
الركبة هي قطعة أنابيب تستخدم لتغيير اتجاه خطوط الأنابيب في أنظمة خطوط الأنابيب، وفيما يلي شرح مفصل للركبة 1:
التصنيف
حسب الزاوية: هناك ثلاثة أنواع شائعة الاستخدام وهي 45 درجة و 90 درجة و 180 درجة، بالإضافة إلى ذلك، توجد ركاب ذات زوايا غير قياسية أخرى مثل 60 درجة حسب متطلبات المشروع.
حسب المواد: هناك حديد زهر، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ السبائكي، والحديد الزهر القابل للسحب، والفولاذ الكربوني، والمعادن الملونة، والبلاستيك، إلخ.
حسب طريقة الاتصال: هناك لحام مباشر، ووصلات فلينج، ووصلات انصهار حراري، ووصلات انصهار كهربائي، ووصلات لولبية، ووصلات نوع التوصيل، إلخ.
حسب عملية الإنتاج: هناك ركاب ملحومة، وركاب مطبوعة، وركاب مدفوعة، وركاب مصبوبة، وركاب ملحومة بالصدأ، إلخ.
حسب نصف قطر الانحناء: يمكن تقسيمها إلى ركاب ذات نصف قطر طويل وركاب ذات نصف قطر قصير. تشير الركبة ذات نصف القطر الطويل إلى أن نصف قطر انحنائها يساوي 1.5 ضعف قطر الأنبوب الخارجي، أي R = 1.5D؛ تشير الركبة ذات نصف القطر القصير إلى أن نصف قطر انحنائها يساوي قطر الأنبوب الخارجي، أي R = 1.0D.
حسب مستوى الضغط: هناك حوالي سبعة عشر نوعًا، وهي مطابقة لمعايير الأنابيب الأمريكية، مثل Sch5s، Sch10s، Sch10، Sch20، Sch30، Sch40s، STD، Sch40، Sch60، Sch80s، XS، Sch80، SCH100، Sch120، Sch140، Sch160، XXS إلخ.
الاستخدامات
تستخدم بشكل رئيسي لربط أنبوبين بقطر اسمي متطابق أو مختلف، مما يسمح للخطوط الأنابيب بالانعطاف بزوايا 90 درجة و 45 درجة و 180 درجة وزوايا أخرى، لتلبية متطلبات تخطيط ومسار نظام خطوط الأنابيب، وتستخدم على نطاق واسع في البناء، والصناعات الكيميائية، وإمدادات المياه، وإمدادات الغاز، والنفط، والكهرباء، إلخ.
المتطلبات التقنية
متطلبات حواف اللحام: نظرًا لأن معظم قطع الأنابيب تستخدم في اللحام، من أجل تحسين جودة اللحام، يتم تشكيل نهاياتها على شكل حواف، مع زاوية معينة، وحافة معينة، وهناك قواعد محددة لسماكة الحافة وحجم الزاوية ونطاق الانحراف.
متطلبات معالجة السطح: يجب معالجة جميع قطع الأنابيب على السطح، وإزالة قشور أكسيد الحديد من الأسطح الداخلية والخارجية عن طريق الرش، ثم طلاءها بطلاء مضاد للتآكل، لتسهيل النقل ومنع الصدأ والأكسدة.
متطلبات التعبئة: بالنسبة لقطع الأنابيب الصغيرة، مثل الصادرات، يجب استخدام صناديق خشبية، بحجم حوالي 1 متر مكعب، ويُحظر أن يتجاوز عدد الركاب في هذا النوع من الصناديق طنًا واحدًا، ويُسمح بالتعبئة المشتركة؛ أما بالنسبة للقطع الكبيرة، فيجب تعبئتها بشكل فردي، مع الإشارة إلى الأبعاد، ودرجة الفولاذ، ورقم الدفعة، وعلامة تجارية الشركة المصنعة، إلخ، على علامات التعبئة.
عمليات التصنيع الشائعة
التشكيل الحراري: باستخدام آلة تشكيل الركاب الخاصة، وقالب القلب، وجهاز التسخين، يتم دفع الشغل الموضوع على القالب للأمام بواسطة آلة التشكيل، ويتم تسخينه وتوسيعه وثنيه أثناء الحركة. هذه العملية مناسبة للإنتاج الضخم، ويمكنها الحصول على ركاب ذات سمك جدار موحد، وهي الطريقة الرئيسية لتشكيل ركاب الفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي، وتستخدم أيضًا في تشكيل بعض مواصفات ركاب الفولاذ المقاوم للصدأ.
التشكيل بالضغط: باستخدام أنبوب فارغ يساوي قطر الركبة الخارجي، يتم تشكيله مباشرة بواسطة آلة الضغط في القالب. قبل الضغط، يتم وضع الأنبوب الفارغ على القالب السفلي، ويتم تركيب القلب والقالب النهائي في الأنبوب الفارغ، ويبدأ القالب العلوي في الضغط للأسفل، ويتم تشكيل الركبة من خلال قيود القالب الخارجي ودعم القالب الداخلي. هذه العملية مناسبة بشكل رئيسي لتصنيع ركاب ذات جدار سميك وكمية صغيرة.
لحام اللوح الأوسط: يتم استخدام آلة الضغط لعمل نصف مقطع الركبة من اللوح الأوسط، ثم يتم لحام نصفي المقطع معًا، وعادة ما يستخدم لتصنيع ركاب DN700 وما فوق.
علامات SEO:

كوع
فئة المنتج:
استفسار عن المنتج
للطلب أو العثور على المنتج الذي تريده، يرجى ملء المعلومات التالية.