
الركبة هي وصلة أنابيب تستخدم لتغيير اتجاه خطوط الأنابيب، وفيما يلي شرح مفصل للركبة 1:
التصنيف
حسب الزاوية: هناك ثلاثة أنواع شائعة الاستخدام هي 45 درجة و 90 درجة و 180 درجة، بالإضافة إلى ركاب ذات زوايا أخرى غير قياسية مثل 60 درجة حسب متطلبات المشروع.
حسب الخامة: تتضمن الحديد الزهر، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ السبائكي، والحديد الزهر القابل للسحب، والفولاذ الكربوني، والمعادن الملونة، والبلاستيك، إلخ.
حسب طريقة الاتصال: تشمل اللحام المباشر، والاتصال بالفلنجات، والاتصال بالاندماج الحراري، والاتصال بالاندماج الكهربائي، والاتصال بالخيوط، والاتصال بالتوصيل، إلخ.
حسب عملية الإنتاج: تشمل ركاب اللحام، وركاب الطرق، وركاب الضغط، وركاب الصب، وركاب اللحام بالبوتقة، إلخ.
حسب نصف قطر الانحناء: يمكن تقسيمها إلى ركاب ذات نصف قطر طويل وركاب ذات نصف قطر قصير. تشير ركاب ذات نصف قطر طويل إلى أن نصف قطر انحنائها يساوي 1.5 ضعف القطر الخارجي للأنبوب، أي R=1.5D ؛ تشير ركاب ذات نصف قطر قصير إلى أن نصف قطر انحنائها يساوي القطر الخارجي للأنبوب، أي R=1.0D.
حسب مستوى الضغط: هناك حوالي سبعة عشر نوعًا، وهي متوافقة مع معايير الأنابيب الأمريكية، مثل Sch5s و Sch10s و Sch10 و Sch20 و Sch30 و Sch40s و STD و Sch40 و Sch60 و Sch80s و XS و Sch80 و SCH100 و Sch120 و Sch140 و Sch160 و XXS إلخ.
الاستخدامات
تستخدم بشكل أساسي لربط أنبوبين بقطر اسمي متشابه أو مختلف، مما يسمح للأنبوب بالانعطاف بزاوية 90 درجة أو 45 درجة أو 180 درجة أو زوايا أخرى لتلبية متطلبات تخطيط وتوجيه نظام الأنابيب، وتستخدم على نطاق واسع في قطاعات البناء والكيماويات وإمدادات المياه وإمدادات الغاز والبترول والكهرباء.
المتطلبات التقنية
متطلبات شطب اللحام: نظرًا لأن معظم التجهيزات تُستخدم في اللحام، من أجل تحسين جودة اللحام، يتم تشغيل الأطراف إلى شطبة بزاوية معينة، مع حواف ذات سمك وزاوية معينين، مع وجود حدود على سمك الحافة وحجم الزاوية ونطاق الانحراف.
متطلبات المعالجة السطحية: يجب معالجة جميع التجهيزات سطحياً، وإزالة قشور أكسيد الحديد من الأسطح الداخلية والخارجية عن طريق عملية رش الكريات، ثم طلاء الطلاء المضاد للتآكل لتسهيل النقل ومنع الصدأ والأكسدة.
متطلبات التغليف: بالنسبة للتركيبات الصغيرة مثل الصادرات، يجب استخدام صناديق خشبية، بحجم حوالي 1 متر مكعب، ويجب ألا يتجاوز عدد الركب في هذه الصناديق طنًا واحدًا تقريبًا، ويُسمح بتركيبها ؛ أما بالنسبة للقطع الكبيرة، فيجب تغليفها بشكل فردي، مع ذكر الأبعاد ورقم الصلب ورقم الدفعة وعلامة تجارية الشركة المصنعة على علامات التغليف.
عمليات التصنيع الشائعة
التشكيل الساخن بالدفع: باستخدام آلة تشكيل الركب المتخصصة، وقالب القلب، وجهاز التسخين، يتم دفع الشغل الموضوع على القالب للأمام بواسطة آلة الضغط، ويتم تسخينه وتوسيعه وثنيه أثناء الحركة. هذه العملية مناسبة للإنتاج الضخم، ويمكنها الحصول على ركاب ذات سمك جدار موحد، وهي الطريقة الرئيسية لتشكيل ركاب الفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي، وتستخدم أيضًا في تشكيل بعض مواصفات ركاب الفولاذ المقاوم للصدأ.
التشكيل بالضغط: باستخدام أنبوب خام يساوي قطر الركبة الخارجية، يتم تشكيله مباشرة بواسطة آلة الضغط في القالب. قبل الضغط، يتم وضع أنبوب الخام على القالب السفلي، ويتم وضع النواة والقوالب الطرفية في أنبوب الخام، ويتم تحريك القالب العلوي للأسفل لبدء الضغط، مما يؤدي إلى تشكيل الركبة من خلال قيد القالب الخارجي ودعم القالب الداخلي. تستخدم هذه العملية في الغالب لتصنيع ركاب ذات جدار سميك بكميات قليلة.
لحام اللوح الأوسط: يتم استخدام لوح متوسط لعمل نصف مقطع من الركبة بواسطة آلة ضغط، ثم يتم لحام النصفين معًا، ويتم استخدامه عادةً لتصنيع ركاب DN700 وما فوق.
علامات SEO:

كوع
فئة المنتج:
استفسار عن المنتج
للطلب أو العثور على المنتج الذي تريده، يرجى ملء المعلومات التالية.